懂车帝再次举行冬测开放日-新能源汽车续航测试结果引发争议

懂车帝再次举行冬测开放日，新能源汽车续航测试结果引发争议!近日，懂车帝发布新能源汽车冬测测试结果，引发争议。部分车型纯电续航表现低于预期，环境温度较低是一个原因。整备时间长，车辆整备对测试结果有影响。测试结果仅供参考，冬测只是极寒条件下的极限测试。

懂车帝冬测开放日新闻详情

近日，“懂车帝”发布了多款热门新能源汽车2023冬季测试结果，引发了不少争议，“懂车帝”于今日9时在漠河举办了一场“冬测”活动，对插混/增程纯电续航能力再一次进行了现场直播，并邀请了一些汽车厂商、媒体以及用户代表到场监督。

本次试驾活动的车型包括：仰望U8，问界M7，魏牌高山，领克08EM-P，岚图 FREE，腾势D9DM-i，与之前的测试规则完全一致。

以下是最新的检测结果：

最新测验结果

以前的测试结果

小编发现，这次的测试结果有点出乎我们的意料，领克08EM-P在纯电力状态下可以跑6.5公里，而问界M7在纯电力状态下可以跑10.6公里。第一个被淘汰的车型是领克08，它在6.5公里的时候就开始介入了。第二个出局的车型是问界M7，动力电池电量达到31%时，引擎启动，纯电力续航10.6公里。第三个出局的是魏牌高山，17.4千米，发动机在29%时启动。第四辆车是腾势D9，功率达到了24%，动力输出达到了18.9千米。排在第五位的是岚图车队，跑出了36.8千米的成绩。最后一个退出的是仰望U8，行程65.5公里，发动机在23%的电量下启动。

综合汽车“红点”等多家媒体报道，此次开放日测试成绩较此前测试结果有所下降，其中一个原因就是环境温度较低。在测试开始之前，懂车帝就坦诚地表示，今天的气温实在太低了，比之前设定的零下二十度有很大的差距，所以测试结果只能作为参考。“世间本无绝对公平。”另外，整个制备过程的静置时间较长，可达81分钟。

其中一个争论的焦点就是车辆的检修，由于反复开关门会对车内温度产生很大的影响，空调的耗电量也会增加。解车帝解释道，这是为了保证测试过程的透明度，保证所有参数，比如电动模式，空调温度等等，都是一样的。所以可以在备份期不充电吗?从现场代表的实际感受中得知，在没有空调的情况下，维修工作是非常困难的，因为当天的环境温度已达零下40度。

值得一提的是，今天的冬测，无论是在抖音还是在自己的 APP上，都关掉了弹幕。到了晚上十点二十的时候，直播突然停了下来。

值得一提的是，这次冬季测试，只是针对极寒环境下的极限测试，而非日常驾驶环境下的续航能力。而且，两次测试的结果都不一样，这也就意味着，测试的结果是不确定的。