下一代特斯拉Roadster配备火箭技术-将超越汽车概念

马斯克：下一代特斯拉Roadster配备火箭技术，将超越汽车概念。马斯克透露下一代Roadster将集成SpaceX冷气推进技术，目标实现1秒内0-60mph加速，可能运用火箭技术，颠覆汽车认知，年底展示新原型车，计划2025年量产。新车无传统机翼，采用线控Yoke方向盘设计，或将超越Cybertruck的创新性。

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特斯拉CEO埃隆·马斯克最近再度谈论了大家翘首以盼的下一代Roadster跑车，并声称这款新车“已经不能简单地看作一辆汽车了”。

上月，马斯克较为罕见地更新了下一代特斯拉Roadster的开发情况。这款车型的原始原型曾在2017年首度公开，原定于2020年开始生产，但由于种种原因至今仍未实现。马斯克透露，新的原型车预计会在今年年底前公开展示，并计划于2025年开始大规模生产。在这次透露中，马斯克再次提到了与SpaceX的合作方案，指出新一代Roadster将装配SpaceX研发的冷空气推进器技术，旨在实现更为迅猛的加速表现，甚至有望在1秒之内完成0至60英里每小时(约合96.56公里每小时)的加速，从而成为世界上最快的批量生产车型。

近日，在接受Don Lemon的采访时，马斯克进一步揭示了下一代Roadster的更多细节。他再次确认了与SpaceX的联手，并暗示将会应用部分火箭技术于新车之上。当Lemon询问Roadster是否会是一款能够飞行的汽车时，马斯克回应“或许有可能”，并补充说明：“它将会搭载某种形式的火箭技术。在我看来，想要超越Cybertruck的酷炫程度，唯一的途径就是将特斯拉和SpaceX的技术相结合，创造出一款超越常规汽车认知范畴的前所未有的产品。”

在对话中，Lemon提到上世纪60年代科幻电视剧《杰森一家》中描绘的未来飞行汽车场景，并表示新款Roadster的概念让他联想到了该剧中的设定，这一观点得到了马斯克的赞同。

马斯克再次确认了下一代Roadster令人惊叹的性能指标——从静止加速到60英里/小时的时间将短于1秒。在被问及新车是否会有传统意义上的机翼时，马斯克明确表示：“不会安装大型机翼。”

至于下一代Roadster是否还会保留传统方向盘的问题，马斯克解释说：“并非完全如此。它将采用类似飞机和现代喷气式客机的线控Yoke方向盘设计。”特斯拉之前已经在Cybertruck上应用了线控转向技术，并且在Model S和Model X车型上提供了Yoke方向盘作为可选配置。